Aides financières
Tempo comme Travail EMploi POpulations !!
Vous avez signé un accord ou élaboré un plan d’actions en faveur de l’emploi des séniors ?
Vous devez alors répondre à 2 nouvelles obligations : Pénibilité, Egalité professionnelle.
L’ANACT vous proposr de participer à un "cluster social" pour vous aider à mener ce projet.—> La plaquette Tempo
L’action s’adresse à un groupe d’une dizaine de PME de la région Centre travaillant dans les domaines Mécanique, Automobile et Aéronautique. Si vous êtes intéressés par ce programme, prenez contact ou remplissez la déclaration d’intéret disponible ci-dessous.
Oseo publie, dans le cadre de l’Observatoire des PME, les résultats d’une enquête réalisée auprès des PME et ETI de la filière automobile en France. La filière est construite autour d’un ensemble de PME et ETI assez hétérogène en termes de taille et en termes de secteurs impliqués. Cette étude montre que l’internationalisation et l’innovation sont au cœur des préoccupations de ces entreprises, puisque plus de la moitié d’entre elles exportent une partie de leur production et que la filière compte 54% de PME et ETI innovantes. Elles sont nombreuses à s’être implantées à l’international (14%) et à recourir à la sous-traitance internationale.
Selon Oseo, la filière automobile est relativement bien intégrée, avec une complémentarité forte d’acteurs très diversifiés. Néanmoins, il apparaît que toute rupture éventuelle d’un maillon de la chaîne de valeur peut avoir des répercussions rapides sur l’ensemble. Interrogées sur leur situation en 2010, les entreprises confirment que les difficultés liées à la crise demeurent avec un effondrement de leur rentabilité de +3% en 2008 à – 2,4% en 2009. Cette situation ne correspond pas à un désir de quitter la filière, mais suscite le développement de stratégies de diversification sectorielle et la recherche de nouveaux clients à l’étranger.
Pour l’avenir, ces PME et ETI souhaitent que les aides publiques répondent à leurs besoins structurels (innovation, exportation et amélioration de l’organisation), même si certains besoins conjoncturels sont encore cités.
Le diagnostic stratégique CESAAR entre dans le cadre du plan d’actions de l’Etat en faveur de la filière automobile.
Vous trouverez ci-joint le dépliant relatif à cette médiation et toutes informations complémentaires sur www.mediateur.industrie.gouv.fr
Pour vous inscrire : http://www.proforum.fr/document-15081-1257-Am-elioration-des-relations-inter-entreprises-industrielles-et-de-la-sous-traitance.html .
La plaquette du Médiateur : ici
Un site généraliste sur toutes les aides aux entreprises en France :
La présentation de la CDC lors de la Conférence Régionale de la Filière Automobile, le 7 avril à Orléans est ici !
Toutes les aides financières apportées aux entreprises du pôle par la Région Centre : accès aux 11 Contrats d’Appui aux Projets (CAP) :
Création / Reprise
Exportation :
CAP Développement International
Emploi - Formation :
Innovation, R&D, Investissement :
Conseil :
Deux grands programmes de la CRAM s’adressent aux entreprises dans le domiane de la sécurité au travail : les contrats de prévention et les Conventions d’objectifs.
Les infos sur le site suivant : http://www.risquesprofessionnels.ameli.fr.
Grâce à l’absorption de l’A2i, le budget d’OSEO Innovation va passer de 450 à 800 Millions d’euros . En contrepartie, le successeur de l’ANVAR devra cibler les technologies de rupture et celles susceptibles d’aider à l’internationalisation des plus de 50 salariés. Un sacré défi !!
Ce fonds interviendra en capitaux propres pour redonner de l’oxygène aux entreprises compétitives, là où les financements classiques ne sont plus accessibles.
Le public de ce fonds est très ciblé : entreprises passées - ou qui passeront - par la médiation du crédit.
Alors que 7.000 dossiers ont trouvé une issue positive, le Fonds de consolidation ne devrait intervenir que sur une centaine de dossiers au plus. Doté de 200 millions d’euros, le « ticket » moyen d’intervention s’établira entre 2 et 3 millions d’euros.
Il pourra atteindre 15 millions d’euros, mais seulement pour des cas exceptionnels. En tout état de cause, il restera minoritaire au capital des PME.
Le Fonds de consolidation, qui devrait annoncer ses premiers investissements très rapidement, interviendra dans le cadre du programme « FSI PME » plus large de soutien aux fonds propres des PME.
Des montants unitaires un peu plus élevés seront alors disponibles, pour des entreprises qui seront a priori moins en difficulté.
Il est financé à hauteur de 95 millions d’euros par le Fonds stratégique d’investissement - qui dispose déjà des capitaux nécessaires -, et à hauteur de 105 millions par les 11 banquiers et assureurs associés à l’opération (BNP, SG, HSBC, BPCE, AXA, Allianz…).